4月17日,张靖皋长江大桥北航道桥南锚碇锚体第9层混凝土浇筑完成,标志着张靖皋长江大桥北航道桥南锚碇锚体建设过半。
张靖皋长江大桥北航道桥南锚碇锚块设计分层为18层,前锚室设计分层为13层,锚体总高度达48.5米。
施工过程中,项目团队始终坚持科技创新与精细化管理双轮驱动,秉承“材料与工艺并重,温控优先、早期控制、合理选材、分层浇筑、养护到位、监测调整”的原则,通过不断精细优化混凝土配合比,有效降低了水化热峰值。项目团队还自主研发了大体积智能温控系统与冷却水智能循环控制系统,依托两大创新系统实现对混凝土内部温度、降温速率及冷却水的进出水温度的实时监测,并根据监测数据智能控制循环水的启闭和流量调节,实现对混凝土降温速率的精准控制。这一系列智能化、精细化的温控措施,不仅助推项目实现了锚体大体积混凝土温控及防裂目标,更为未来锚碇大体积混凝土施工质量树立了新典范。
来源:江苏交通
编辑:肖明